تفقد
اليوم المهندس هانى ضاحى وزير النقل #ميناء_دمياط البحرى حيث كان فى
استقباله اللواء محمد منصور محافظ #دمياط واللواء بحرى عبد القادر درويش
رئيس هيئة الميناء وفى بداية الجولة تفقد وزير النقل المعرض التاريخى
للميناء ومركز عمليات الميناء، كما استمع لعرض تقديمى عن معدلات الأداء
بالميناء والمحطات العاملة.
كما تفقد منطقة صوامع الغلال التابعة لهيئة السلع التموينية وتفقد أعمال الإنشاء الجارية لصومعة الغلال الجديدة بطاقة 170 ألف طن والمساحات الشاغرة بالمنطقة لوضع التصور النهائي لهذه المنطقة وتحويلها إلى مركز للغلال على مستوى الشرق الأوسط، بالإضافة إلى المرور على مشروع إنشاء رصيف الخدمات البحرية بالميناء.
وخلال الجولة قام الوزير بزيارة برج الإرشاد بالميناء والذي يصل ارتفاعه إلى 34 مترا، حيث صرح وزير النقل بأن هذا البرج يتم من خلاله التحكم والسيطرة وأعمال الإرشاد والقطر ورباط السفن من مناطق الانتظار الخارجية وصولاً إلى الأرصفة ويتم منه عمل مخطط التراكى الآلى الذي ينفرد ميناء دمياط عن موانئ الجمهورية بهذه الميزة.
واستقل وزير النقل بعد ذلك القاطرة جمال الدين بعد تفقده لرصيف الخدمات الجديد، حيث أوضح الوزير أنه تم إنشاؤه بتكلفة إجمالية 16 مليون جنيه بطول 120 متر يسع لعدد 8 وحدات بحرية ويستخدم من الجانبين.
كما الوزير قام بجولة تفقدية داخل حوض الميناء تعرف منها على المحطات العاملة بالميناء ابتداء من محطة تموين السفن ثم محطة مشروع الغلال الجديد المرتقب إنشاؤه فى مطلع العام القادم بتكلفة تصل إلى 300 مليون جنيه ثم محطة البتروكيماويات والغاز الموجود بالميناء والتى تحتوى ثلاثة أرصفة وبعد ذلك توجهت القاطرة إلى محطة حاويات دمياط القائمة والتابعة للشركة القابضة للنقل البرى والبحري والتي تم إنشائها في منتصف الثمانينات و تتداول ما يقرب من مليون حاوية في العام، ثم محطة البضائع العامة ومحطة الصب الجاف ومحطة الصب السائل واختتم جولته بالنزول على رصيفي 19،18 المنشأ حديثاً.
وقد قام رئيس الهيئة بعرض عن المشروعات المقامة حالياً بالميناء والتي تخص البنية التحتية والتي تهدف إلى تحسيـن الخدمة للسفن و العملاء، حيث اوضح رئيس هيئة ميناء دمياط أن خطة تطوير الميناء اشتملت علي إنشاء عدد 2 محطة جديدة إحداهما لتداول الحبوب والأخرى للبضائع العامة هذا بالإضافة إلى المشروعات الأخرى الخاصة بإنشاء مخازن لتداول الحبوب على مساحة 35.000م2 و مخازن للصب السائل على مساحة 30.000م2 ومحطة البتروكيماويات ومحطة لتدول البيتوميـن كما تفقد الوزير محطة التغذية الكهربائية للميناء والتي تعمل بأحدث نظم الإدارة الكهربائية (بنظام الإسكادا) ويتم السيطرة منه على جميع مرافق الميناء وتحرك الوزير بعد ذلك إلى منطقة الميناء النهري التي طرحت مؤخراً من خلال هيئة النقل النهري للمستثمرين لقناعة وزارة النقل بدور النقل النهري في دعم الاقتصاد الوطني و تعرف على شرح لمنطقة مخازن الحبوب التي سيتم طرحها في الفترة القادمة للمستثمرين وتقسيمها إلى مخازن بأبعاد مختلفة لسد الطلب المتزايد على تخزين و تداول الحبوب.
اكد وزير النقل خلال جولتة بالميناء، أن هيئة الميناء تعمل على أكثر من محور بغرض تحقيق رؤية الهيئة والتي تتمثل في أن يكون ميناء دمياط مرفأ جاهزا لاستقبال السفن وتداول البضائع طبقاً للمعايير الدولية حتى يصبح قادراً على المنافسة داخل مصر، وكذلك المنافسة الإقليمية، مضيفا أن هيئة الميناء قامت بالاهتمام بأعمال التكريك لممر الميناء وحوض الدوران والتي تكلفت هذه الأعمال 70 مليون جنيه حتى وصلت إلى العمق التصميمي للميناء ونتيجة لهذا التعميق تمكنت من استقبال سفن الحاويات من الأجيال الحديثة والذي تعدى غاطسها 13.5 متر.
واضاف، أنه بخصوص تداول البضائع بالميناء فقد تم رفع معدلات الشحن والتفريغ لبعض الأنواع من البضائع.
وأوضح الوزير، أن الوزارة ستنشئ رصيفين أحداهما وهو رصيف 18 طوله يصل الى 421 متر ومخصص للبضائع العامة وتكلف حوالي 142 مليون جنيه و الساحة الجديدة المتاخمة له و مساحتها الإجمالية 90 ألف متر ومنتظر أن يقلل فترات انتظار السفن خارج الميناء من 5 إلى 2 يوم و يعتبر ذلك من أقل معدلات انتظار السفن بالموانئ المصرية و يسمح بتداول يصل الى (1.5 : 2 مليون طن بضائع سنوياً) ومن المنتظر أن يدر دخلاًً سنوياً للميناء من عوائد السفن و تداول البضائع يصل إلى 30 مليون جنيه و يتيح فرص عمل مباشرة تصل إلى 200 فرصة و أكثر من 1000 فرصة عمل غير مباشرة.
كما شاهد الوزير مناورة إطفاء قام بها اللنش عزت أحدث الوحدات البحرية المنضمة حديثاً للميناء ، كما شاهد إحدى عائمات التطهير وهى تقوم بتطهير المسطح المائي من التلوث و بعض وحدات الرباط أثناء تراكى أحد السفن.
وأكد أن هناك خططا موضوعة من قبل الوزارة خلال المرحلة القادمة تعنى بتخفيف العبء على شبكة الطرق المصرية من خلال تقليل عدد الرحلات اليومية وخاصة السلبية منها والذى سيساهم بشكل كبير فى تقليل استهلال الطاقة لوسائل النقل والحد من الحوادث على الطرق بالإضافة إلى الحفاظ على البيئة وحمايتها من تلوث الهواء واشار وزير النقل أنه اصدر تعليمات بشأن تقديم تقرير شهري عن معدلات أداء الهيئات التابعة للوزارة لتقييم الاداء بأسلوب علمي وكذلك تحقيق التعاون والتنسيق بين كافة قطاعات الوزارة.
ومن جانبه أوضح اللواء عبد القادر درويش رئيس هيئة ميناء دمياط، أنه جارى مناقشة مسودة اقتراح تسوية مع شركة ديبكو برعاية لجنة تسوية المنازعات بمجلس الوزراء.
وأضاف أن الرصيغ البحري الجديد رقم 18 طولة يصل الى 90متر بتكلفة إجمالية 12 مليون جنيه لاستيعاب القاطرات الجديدة التي تعاقدت الهيئة على إنشائها مع شركة التمساح التابعة لهيئة قناة السويس و عددهم 4 قاطرات، 2 منها بقوة شد 60طنا وتكلفتهما الإجمالية حوالي 110ملايين جنيه وكذا عدد 2 قاطرة بقوة شد 25طنا وتكلفتهما الإجمالية حوالي 50مليون جنيه ومخطط استلامها ابتداء من شهر أكتوبر القادم وحتى نهاية عام 2015.
وأوضح رئيس الميناء، أن هيئة الميناء تعمل على رفع معدل تداول البضائع بالميناء خاصة بعد توقيع بروتوكول جديد مع مستوردى الخشب مما سوف يزيد من حجم البضائع المتداولة وزيادة عدد السفن وبالتالى الإيرادات العامة للميناء.
"صدى البلد"
كما تفقد منطقة صوامع الغلال التابعة لهيئة السلع التموينية وتفقد أعمال الإنشاء الجارية لصومعة الغلال الجديدة بطاقة 170 ألف طن والمساحات الشاغرة بالمنطقة لوضع التصور النهائي لهذه المنطقة وتحويلها إلى مركز للغلال على مستوى الشرق الأوسط، بالإضافة إلى المرور على مشروع إنشاء رصيف الخدمات البحرية بالميناء.
وخلال الجولة قام الوزير بزيارة برج الإرشاد بالميناء والذي يصل ارتفاعه إلى 34 مترا، حيث صرح وزير النقل بأن هذا البرج يتم من خلاله التحكم والسيطرة وأعمال الإرشاد والقطر ورباط السفن من مناطق الانتظار الخارجية وصولاً إلى الأرصفة ويتم منه عمل مخطط التراكى الآلى الذي ينفرد ميناء دمياط عن موانئ الجمهورية بهذه الميزة.
واستقل وزير النقل بعد ذلك القاطرة جمال الدين بعد تفقده لرصيف الخدمات الجديد، حيث أوضح الوزير أنه تم إنشاؤه بتكلفة إجمالية 16 مليون جنيه بطول 120 متر يسع لعدد 8 وحدات بحرية ويستخدم من الجانبين.
كما الوزير قام بجولة تفقدية داخل حوض الميناء تعرف منها على المحطات العاملة بالميناء ابتداء من محطة تموين السفن ثم محطة مشروع الغلال الجديد المرتقب إنشاؤه فى مطلع العام القادم بتكلفة تصل إلى 300 مليون جنيه ثم محطة البتروكيماويات والغاز الموجود بالميناء والتى تحتوى ثلاثة أرصفة وبعد ذلك توجهت القاطرة إلى محطة حاويات دمياط القائمة والتابعة للشركة القابضة للنقل البرى والبحري والتي تم إنشائها في منتصف الثمانينات و تتداول ما يقرب من مليون حاوية في العام، ثم محطة البضائع العامة ومحطة الصب الجاف ومحطة الصب السائل واختتم جولته بالنزول على رصيفي 19،18 المنشأ حديثاً.
وقد قام رئيس الهيئة بعرض عن المشروعات المقامة حالياً بالميناء والتي تخص البنية التحتية والتي تهدف إلى تحسيـن الخدمة للسفن و العملاء، حيث اوضح رئيس هيئة ميناء دمياط أن خطة تطوير الميناء اشتملت علي إنشاء عدد 2 محطة جديدة إحداهما لتداول الحبوب والأخرى للبضائع العامة هذا بالإضافة إلى المشروعات الأخرى الخاصة بإنشاء مخازن لتداول الحبوب على مساحة 35.000م2 و مخازن للصب السائل على مساحة 30.000م2 ومحطة البتروكيماويات ومحطة لتدول البيتوميـن كما تفقد الوزير محطة التغذية الكهربائية للميناء والتي تعمل بأحدث نظم الإدارة الكهربائية (بنظام الإسكادا) ويتم السيطرة منه على جميع مرافق الميناء وتحرك الوزير بعد ذلك إلى منطقة الميناء النهري التي طرحت مؤخراً من خلال هيئة النقل النهري للمستثمرين لقناعة وزارة النقل بدور النقل النهري في دعم الاقتصاد الوطني و تعرف على شرح لمنطقة مخازن الحبوب التي سيتم طرحها في الفترة القادمة للمستثمرين وتقسيمها إلى مخازن بأبعاد مختلفة لسد الطلب المتزايد على تخزين و تداول الحبوب.
اكد وزير النقل خلال جولتة بالميناء، أن هيئة الميناء تعمل على أكثر من محور بغرض تحقيق رؤية الهيئة والتي تتمثل في أن يكون ميناء دمياط مرفأ جاهزا لاستقبال السفن وتداول البضائع طبقاً للمعايير الدولية حتى يصبح قادراً على المنافسة داخل مصر، وكذلك المنافسة الإقليمية، مضيفا أن هيئة الميناء قامت بالاهتمام بأعمال التكريك لممر الميناء وحوض الدوران والتي تكلفت هذه الأعمال 70 مليون جنيه حتى وصلت إلى العمق التصميمي للميناء ونتيجة لهذا التعميق تمكنت من استقبال سفن الحاويات من الأجيال الحديثة والذي تعدى غاطسها 13.5 متر.
واضاف، أنه بخصوص تداول البضائع بالميناء فقد تم رفع معدلات الشحن والتفريغ لبعض الأنواع من البضائع.
وأوضح الوزير، أن الوزارة ستنشئ رصيفين أحداهما وهو رصيف 18 طوله يصل الى 421 متر ومخصص للبضائع العامة وتكلف حوالي 142 مليون جنيه و الساحة الجديدة المتاخمة له و مساحتها الإجمالية 90 ألف متر ومنتظر أن يقلل فترات انتظار السفن خارج الميناء من 5 إلى 2 يوم و يعتبر ذلك من أقل معدلات انتظار السفن بالموانئ المصرية و يسمح بتداول يصل الى (1.5 : 2 مليون طن بضائع سنوياً) ومن المنتظر أن يدر دخلاًً سنوياً للميناء من عوائد السفن و تداول البضائع يصل إلى 30 مليون جنيه و يتيح فرص عمل مباشرة تصل إلى 200 فرصة و أكثر من 1000 فرصة عمل غير مباشرة.
كما شاهد الوزير مناورة إطفاء قام بها اللنش عزت أحدث الوحدات البحرية المنضمة حديثاً للميناء ، كما شاهد إحدى عائمات التطهير وهى تقوم بتطهير المسطح المائي من التلوث و بعض وحدات الرباط أثناء تراكى أحد السفن.
وأكد أن هناك خططا موضوعة من قبل الوزارة خلال المرحلة القادمة تعنى بتخفيف العبء على شبكة الطرق المصرية من خلال تقليل عدد الرحلات اليومية وخاصة السلبية منها والذى سيساهم بشكل كبير فى تقليل استهلال الطاقة لوسائل النقل والحد من الحوادث على الطرق بالإضافة إلى الحفاظ على البيئة وحمايتها من تلوث الهواء واشار وزير النقل أنه اصدر تعليمات بشأن تقديم تقرير شهري عن معدلات أداء الهيئات التابعة للوزارة لتقييم الاداء بأسلوب علمي وكذلك تحقيق التعاون والتنسيق بين كافة قطاعات الوزارة.
ومن جانبه أوضح اللواء عبد القادر درويش رئيس هيئة ميناء دمياط، أنه جارى مناقشة مسودة اقتراح تسوية مع شركة ديبكو برعاية لجنة تسوية المنازعات بمجلس الوزراء.
وأضاف أن الرصيغ البحري الجديد رقم 18 طولة يصل الى 90متر بتكلفة إجمالية 12 مليون جنيه لاستيعاب القاطرات الجديدة التي تعاقدت الهيئة على إنشائها مع شركة التمساح التابعة لهيئة قناة السويس و عددهم 4 قاطرات، 2 منها بقوة شد 60طنا وتكلفتهما الإجمالية حوالي 110ملايين جنيه وكذا عدد 2 قاطرة بقوة شد 25طنا وتكلفتهما الإجمالية حوالي 50مليون جنيه ومخطط استلامها ابتداء من شهر أكتوبر القادم وحتى نهاية عام 2015.
وأوضح رئيس الميناء، أن هيئة الميناء تعمل على رفع معدل تداول البضائع بالميناء خاصة بعد توقيع بروتوكول جديد مع مستوردى الخشب مما سوف يزيد من حجم البضائع المتداولة وزيادة عدد السفن وبالتالى الإيرادات العامة للميناء.
"صدى البلد"
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق
شارك بتعليق ... تعليقك يهمنا ...